Elegir una bomba de freno radial adecuada para tu motocicleta es fundamental para garantizar una frenada eficaz en cualquier situación de conducción. En este artículo, exploraremos las diferencias entre tres marcas populares de cilindros maestros radiales: Brembo, Nissin y Braking.

Bomba Radial Brembo

Empecemos por el cilindro maestro radial Brembo. La marca Brembo es sinónimo de calidad y rendimiento excepcionales en la industria de los frenos.

Sus cilindros maestros radiales están diseñados para garantizar una alta presión de frenado y una perfecta modulación , lo que permite al conductor controlar con precisión la cantidad de frenada necesaria en cada situación.

Además, las bombas de freno radiales Brembo están fabricadas con materiales de alta calidad, lo que garantiza una larga vida útil y una resistencia excepcional a las altas temperaturas.

Brembo produce una gran variedad de cilindros maestros radiales. La más famosa, la RCS, es la bomba radial recomendada para uso en carretera y circuito. Es el más versátil y una excelente combinación de potencia de frenado y modulabilidad. También se adapta a sistemas ABS.

Luego está toda la gama Racing que va desde los más económicos y asequibles para todos hasta los utilizados en MotoGP, auténticas obras de arte, al alcance de unos pocos.

Bomba Radial Nissin

El cilindro maestro radial Nissin es otra opción popular para los corredores que buscan un cilindro maestro de alta calidad. La marca Nissin es conocida por su atención al detalle y precisión en el diseño de sus productos.

No es casualidad que equipen muchas de las motos japonesas.

Nissin produce menos modelos de cilindro maestro radial que Brembo, pero con una alta potencia de frenado.

¿El costo? Ciertamente más asequible que el Brembo, pero... las líneas estéticas no son las mismas y hay que tolerar un mayor recorrido libre de la palanca que el Brembo.

Si te gusta frenar nada más tocar la palanca, esta no es tu bomba maestra ideal. Pero si tienes ese pequeño momento de vacío, el Nissin también te da una gran satisfacción (y te guardas algo de dinero en el bolsillo).

Bomba radial de frenado

Por último, la bomba radial de frenado. Sin duda, la frenada ha buscado una estética que la haga reconocible. Las bombas se suministran en dos versiones: una con palanca plateada, aparentemente un poco más clásica, y otra con palanca negra, ciertamente más agresiva y con carácter racing.

La potencia de frenada está fuera de toda duda: está equipado con accesorios ya incluidos como el soporte del espejo y el depósito del líquido de frenos.

¿Al final qué bomba radial elegir?

En conclusión, elegir el cilindro maestro radial adecuado para su vehículo es fundamental para garantizar una frenada eficaz en cualquier situación de conducción. Los cilindros maestros radiales Brembo, Nissin y Braking son excelentes opciones para los conductores que buscan un cilindro maestro de alta calidad y un rendimiento excepcional.

• Si quieres lo mejor en términos de frenado, estética y personalización/ajustes, entonces elige nada más que un cilindro maestro radial Brembo .
• Si desea mantener los costes bajos sin sacrificar la potencia de frenado, elija Nissin. Líneas un poco más antiguas, pero cuando empieza a frenar, frena fuerte.
• Si quieres un compromiso entre estética y potencia de frenada, sin gastar demasiado, elige Frenada.

Estas son nuestras principales pautas.

Recuerda que elegir la bomba radial correcta también depende del tipo de pinza que lleva tu moto. La regla de que cuanto más grande es el pistón de la bomba, más fuerte frena no funciona.

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